Metrovalencia recuperarà el 6 de desembre la circulació del tramvia entre La Cadena i Marítim

Metrovalencia reprén el tramvia entre La Cadena i Marítim després de les obres de renovació

Les actuacions modernitzen la via i preparen la xarxa per a nous tramvies i sistemes de senyalització

Metrovalencia recuperarà la circulació del tramvia en el tramo La Cadena-Marítim, de les Línies 4, 6 i 8, el pròxim dissabte 6 de desembre, després de completar-se les obres de renovació de via i infraestructura que van començar el 17 de novembre.

Renovació i modernització del tramvia

Les actuacions formen part dels treballs de renovació i modernització dels trams més antics de la xarxa tranviària de Metrovalencia, en servei des de 1994. Els objectius principals són millorar la comoditat i la regularitat del servei.

Durant les obres:

  • La Línia 4 ha funcionat entre Tarongers-Ernest Lluch i Lloma Llarga/Terramelar-Mas del Rosari.
  • La Línia 6 ha funcionat entre Beteró i Tossal del Rei.
  • La Línia 8 ha deixat de prestar servei entre Marítim i Neptú.

Els treballs han inclòs:

  • Substitució del carril i renovació de la infraestructura a la corba de l’avinguda de Los Naranjos, prop de la parada de La Cadena.
  • Renovació de la via entre les parades de Francisco Cubells i Grau-La Marina.
  • Renovació dels aparatos de via a la Carrer Mediterráneo, al voltant de la parada de Canyamelar.

Projectes de modernització a llarg termini

Com a part del Pla d’Actuacions 2026-2030, FGV està treballant en:

  • Instal·lació del nou sistema de comunicació i senyalització de les Línies 4, 6 i 8, que s’equipararà amb la Línia 10, en servei des de 2022.
  • Incorporació de nous tramvies a partir de 2027, per substituir els vehicles més antics de la sèrie 3800 (en servei des de 1994).

Els nous tramvies seran fabricats per Stadler Rail Valencia S.A.U., amb un total de 22 vehicles de la sèrie 4.500 (6 dels quals s’incorporaran al TRAM d’Alacant). Aquests tramvies TRAMLINK destaquen per la accessibilitat universal, confort i seguretat.

El projecte d’ATP (Protecció Automàtica de Trens) i SAE-CT compta amb un pressupost superior a 14 milions d’euros, finançats amb fons Next Generation de la Unió Europea, i forma part de les actuacions de FGV com a entitat pública empresarial per a modernitzar la xarxa.

Amb aquesta intervenció, Metrovalencia garanteix un servei més segur, còmode i modern per als usuaris del tramvia a les Línies 4, 6 i 8.