La Generalitat ha fet un pas important en la reconstrucció del pont de la CV-36, que va ser derruït per les inundacions, amb l’inici de la tercera i última fase de les obres.
Aquesta setmana s’han col·locat les vigues arteses, un element essencial per a la finalització d’aquesta infraestructura. El nou pont constarà de tres vanos i una parella de vigues arteses per vano.
Les inundacions van causar danys greus a dues de les infraestructures de la CV-36, afectant especialment el pont situat sobre el barranc del Poyo, en el terme municipal d’Alaquàs. Un dels ponts va quedar completament derruït, mentre que l’altre va col·lapsar en un dels seus trams.
Fases del projecte
La reconstrucció s’ha desenvolupat en diverses fases per garantir la seguretat i l’eficiència en la circulació del trànsit. En la primera fase, es va establir un desviament provisional amb un badén sobre el barranc, amb una longitud de 510 metres i dos carrils de 3,30 metres d’amplada per a cada direcció. Aquest desviament va entrar en funcionament el 10 de desembre de 2024, permetent la reactivació del trànsit.
En la segona fase, es va rehabilitar un dels ponts afectats, que havia quedat inutilitzat després de l’enfonsament d’un dels seus vanos. Mitjançant un procediment especialitzat amb gats hidràulics, es va aconseguir recol·locar l’estructura en la seva posició original. Aquest pont va ser reobert al trànsit el 17 de febrer, eliminant la necessitat del desviament provisional.
A més de la recuperació estructural, els nous ponts incorporen tecnologia avançada, com l’ús de sensors de fibra òptica, que permeten monitoritzar en temps real l’estat de les infraestructures, facilitant un manteniment més efectiu i preveient possibles fallades.
Aquestes obres, que es financen amb un pressupost de 11,5 milions d’euros, formen part del pla ‘Recuperem València’, que inclou actuacions en 18 carreteres autonòmiques i més de mig centenar d’actuacions locals.
