L’ampliació dels carrils reservats impulsa l’eficiència del transport públic urbà
Les noves actuacions milloren la circulació dels autobusos i la mobilitat a la ciutat
El Servici de Mobilitat de l’Ajuntament de València, juntament amb EMT València, continua impulsant la millora del transport públic amb la creació de nous carrils exclusius EMT-taxi, una actuació que ja suma prop de 6 quilòmetres de carril reservat a la ciutat.
Els últims treballs s’han dut a terme en els dos sentits de l’eix format pels carrers de Menorca, Eivissa, la Serradora, Marí Blas de Lezo i Lluís Peixó, amb la senyalització de 4.840 metres de carril bus-taxi segregat i pintat. Este tram dona servici a les línies 4, 19, 30, 31, 32, 92, 94, 98 i 99 de l’EMT.
A més, durant el mes de novembre es varen executar actuacions a l’avinguda de Manuel de Falla, amb un carril EMT-taxi central en el tram pròxim al pont del Nou d’Octubre, així com una reordenació viària que millora l’accés al pont i a Pío Baroja.
També s’ha habilitat un tram de carril EMT-taxi exclusiu al carrer del Nou d’Octubre, en direcció a l’avinguda del Cid, separat amb balises, per a garantir l’accessibilitat dels autobusos a la parada de la Ciutat Administrativa 9 d’Octubre, per on circulen les línies 73, 95, 98 i 99.
D’altra banda, a l’accés a la plaça d’Espanya des de Sant Vicent Màrtir s’ha creat un carril central exclusiu EMT-taxi, amb pintura i elements separadors, i s’ha reorganitzat la calçada per a evitar trenats i millorar la fluïdesa del trànsit. Este tram forma part del recorregut de les línies 27 i 64.
El pla de xoc es va iniciar a mitjan novembre amb la senyalització del carril EMT-taxi de Pius XII, entre Menéndez Pidal i Joaquim Ballester, millorant així la velocitat de les línies 60, 62, 63, 64 i 92. Esta actuació ha sigut especialment necessària a causa de les obres de l’eix Pérez Galdós-Giorgeta, que han desviat trànsit i generen congestió en hores punta.
Millora de la velocitat comercial de l’EMT
El regidor de Mobilitat i president de l’EMT, Jesús Carbonell, ha destacat que “la xarxa d’EMT València està en màxims històrics de viatgers”, amb un increment del 12% respecte a 2024 i amb viatges que s’han triplicat en comparació amb 2019.
Segons Carbonell, la senyalització de carrils EMT-taxi exclusius en vies congestionades permet reduir els temps d’espera en línies amb molta demanda, com ara la línia 99 (26.000 passatgers diaris), la 95 (13.000) o la 92 (11.000).
Finalment, el regidor ha remarcat que “amb un major nombre de carrils protegits millorem la velocitat comercial de l’EMT”, que actualment se situa en 14 quilòmetres per hora.
