València activa les seues 278 càmeres de la ZBE per monitorar el trànsit sense sancions en la fase inicial
La ciutat inicia el sistema de control ambiental i de mobilitat amb tecnologia finançada per la UE – Next Generation
El sistema permet monitorar els passos dels vehicles, identificar les etiquetes i tipologia, així com el lloc de registre o procedència
01/12/2025
La Junta de Govern Local va aprovar divendres passat l’inici, este dilluns 1 de desembre, del nou sistema de gestió per a la implantació de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) a València. Tot i la posada en marxa, el sistema no imposarà cap tipus de sanció, tal com arreplega l’acord municipal.
Les 278 càmeres instal·lades a punts estratègics de la ciutat començaran hui a funcionar amb l’objectiu de monitorar el pas dels vehicles, identificar etiquetes ambientals, tipologia i procedència, i elaborar estudis estadístics que permeten analitzar patrons de mobilitat i l’evolució del parc mòbil valencià.
Aquesta actuació forma part de l’Estrategia del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, finançada per la Unió Europea – Next Generation EU.
Components principals del sistema
El sistema de la ZBE ja té executats els seus elements fonamentals:
1. Control de pas i sensors ambientals
Inclou:
- Càmeres de lectura automàtica de matrícules
- Sensors de mesurament de contaminació atmosfèrica i gasos d’efecte d’hivernacle
- Panells d’informació variable
Estos equips permeten controlar el trànsit dins de la ZBE i conéixer en temps real l’estat ambiental.
2. Xarxes elèctriques i de telecomunicacions
S’ha desplegat una ampliació de:
- Xarxes elèctriques per a l’alimentació dels dispositius
- Xarxes de telecomunicacions interconnectades amb la xarxa municipal
A més, s’han subministrat i instal·lat els equips informàtics (hardware) en el Centre de Gestió del Trànsit per a allotjar les aplicacions de control, així com el software necessari per a operar tot el sistema.
3. Sistema avançat de monitoratge de la qualitat de l’aire
El dispositiu incorpora un sistema específic per a:
- Analitzar la correlació entre mobilitat i qualitat de l’aire
- Avaluar l’impacte de futures polítiques de mobilitat sostenible
Este sistema facilitarà estudis sobre els efectes de mesures com l’ampliació del transport públic, nous carrils bici o la millora de l’accessibilitat per als vianants.
Objectiu de la fase inicial
Tal com arreplega l’acord de la Junta de Govern, la posada en marxa dels equips té com a finalitat exclusiva:
- Monitorar els passos dels vehicles en cada punt de control
- Identificar etiquetes ambientals i tipologia
- Determinar lloc de registre o procedència
Tot això permetrà elaborar estadístiques rigoroses per a l’estudi de la mobilitat urbana i de l’evolució del parc mòbil, sense aplicar sancions en esta fase.
